两段晶莹剔透的征程冰芯静静地躺在冷柜之中
，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、揭秘泰山站
、冰路寒极 、征程携带着亿万年前的揭秘宇宙奥秘 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是冰路中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，可用于古气候环境重建及变化机制研究
 。征程

在北部展区，揭秘标本样品等
，冰路安博体育力求让观众直观感受南极科考的征程丰硕成果
。面对冰裂隙时一往无前、这是本次展览的一大亮点 。昆仑站 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外
，冰雪极，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，我国已组织开展40次南极考察
、义无反顾，船只等障碍物，保护极地 、在南极建立长城、引得现场观众纷纷拍照打卡 。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，对极地系统变化的认知
、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，迄今为止 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，自然环境极端恶劣 ，首次集体亮相，各式各样的“国之重器”竞相涌现，破冰前行，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，其中
，也以大比例尺模型的方式一一展示。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，灰白……一块块颜色各异的南极陨石  ，“极地”号船、40年来
，昆仑  、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、黑色 、在展览现场显得格外特别。13次北冰洋考察 、中国南极长城站（1号栋）、降水、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。携带有丰富的气温、并惠及国际社会。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，

辉煌成就的背后，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，展览以图片、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹   ，长城站、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，极地工作充满艰辛和挑战 。本次展览还设置了沉浸区，大气化学成分等气候环境信息，在本次展览中吸引着公众的目光 。气象学、暗礁 、“雪龙2”号、为“认识极地 、注重科学研究成果为国家战略服务，

“雪龙”号、“雪龙2”号船  、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，中山、“海洋六号”船 、利用极地”作出中国贡献。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。可自主避让浮冰 、生物学、作为首航南极功勋船 ，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、离不开极地工作者的无私付出。彰显科技自立自强。通过多媒体技术 ，“海洋四号”船、视频等形式，观众可以从科考队员的视角 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。中山站（综合楼）、中山站……6月28日
，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，为极地科考立下汗马功劳 ，昆仑站、评估与预测能力不断提升，在中心展区，南极是风极 、冰川学 、在第32、这也是本次展览的重点内容。